問
嵐圖汽車回應(yīng)裁員傳聞后市場反應(yīng)如何?
嵐圖汽車回應(yīng)裁員傳聞后,市場反應(yīng)較為復(fù)雜。
從銷量看,進(jìn)入 2023 年仍未改善,1 月交付 1548 輛,2 月僅交付 1107 輛,持續(xù)低迷。雖推出嵐圖夢想家限時補(bǔ)貼 4 萬元活動,市場反饋不錯,現(xiàn)車被掃空,但此前嵐圖 FREE 的補(bǔ)貼優(yōu)惠未明顯提升銷量。
從財務(wù)看,嵐圖汽車一直虧損,2021 年凈虧損 7.06 億元,2022 年上半年凈虧損 7.38 億元。
從產(chǎn)品布局看,已覆蓋轎車、SUV 和 MPV,動力形式有純電和增程,但銷量不佳,如嵐圖 FREE 和嵐圖夢想家去年全年不到 2 萬輛,遠(yuǎn)不及理想汽車單月銷量。
嵐圖汽車的問題在于產(chǎn)品定位偏差,如嵐圖 FREE 對標(biāo)理想 ONE 但忽視家庭用車定位,嵐圖夢想家所在 MPV 賽道小眾且競爭激烈。
其母公司東風(fēng)集團(tuán)銷量也連年下滑,多個合資和自主品牌業(yè)績不佳。為刺激銷售,東風(fēng)集團(tuán)在湖北省推出大幅限時補(bǔ)貼優(yōu)惠活動,但這只能帶來短期增長。后續(xù)持續(xù)提升銷量是關(guān)鍵考驗。
總之,嵐圖汽車仍面臨諸多挑戰(zhàn),需不斷調(diào)整策略以提升市場表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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