歐洲汽車行業(yè)的困境確實可能導致裁員。

像博世、舍弗勒、采埃孚等巨頭都已宣布了大規(guī)模裁員計劃。

博世因全球經(jīng)濟疲軟和歐洲電動汽車市場起步緩慢，面臨訂單不足，業(yè)績不佳，可能進一步調整人員配置，已影響德國 7000 多個崗位。

舍弗勒今年第三季度營業(yè)利潤幾乎腰斬，宣布在歐洲裁員約 4700 人。

采埃孚計劃到 2028 年裁員 1.4 萬人。

大眾汽車集團營業(yè)利潤大幅下降，計劃關閉工廠并大量裁員，引發(fā)工人罷工威脅。

歐洲電動汽車銷售持續(xù)疲軟，注冊量下降，市場份額降低，整個汽車市場需求嚴重不足。

中國品牌競爭加劇，歐洲傳統(tǒng)車企轉型遲滯，這些因素共同作用，讓歐洲汽車行業(yè)面臨巨大壓力，從而導致企業(yè)通過裁員來降低成本、提高競爭力。

面對困境，歐洲汽車業(yè)在積極尋求轉型和升級，加大新技術領域投入和研發(fā)力度，但能否走出困境還需時間和市場檢驗。