特斯拉 Model X 的后期保養(yǎng)費(fèi)用不算高。

保險(xiǎn)方面，以 2023 款 Model X 雙電機(jī)全輪驅(qū)動版為例，每年保險(xiǎn)費(fèi)約 14944 元，包含交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元，基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn) 13994 元。

保養(yǎng)上，作為純電車型，簡化很多，2 萬公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次，4 年/8 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約 5795 元，平均每年 1449 元。

電費(fèi)方面，以 2023 款 Model X 雙電機(jī)全輪驅(qū)動版車型為例，搭載 100 千瓦時(shí)三元鋰電池組，按 CLTC 工況下續(xù)航里程 700 公里計(jì)算，一年行駛 20000 公里，需消耗約 2857 千瓦時(shí)電能。若使用家用充電樁，電費(fèi)處于第二檔 3120 - 4800 千瓦時(shí)范圍，電費(fèi)約 0.667 元（未分時(shí)），一年電費(fèi) 1906 元。

開了 5 年的 Model X 基本不需要維修保養(yǎng)，得益于一體壓鑄技術(shù)，零部件減少，保養(yǎng)項(xiàng)目和花費(fèi)成本降低。以 2020 款 MODEL X 長續(xù)航升級版為例，更換空調(diào)濾芯約 284.15 元，6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本約 3372.08 元，首年保險(xiǎn)費(fèi)約 21227 元，3 年總費(fèi)用約 53161 元。

在美國，不用換機(jī)油，每年少 833 刀，一套輪胎開到 3 萬英里換 900 刀，特斯拉保養(yǎng)計(jì)劃一年 600 - 700 刀，可跳著做，密歇根州 register fee 每年 800 - 900 刀，但故障可上門免費(fèi)服務(wù)，修不了會提供 loaner 車。

綜合來看，特斯拉 Model X 保養(yǎng)費(fèi)用整體較為合理。