蔚來(lái)整車生產(chǎn)暫停給供應(yīng)鏈帶來(lái)不少挑戰(zhàn)。

汽車零部件行業(yè)本就發(fā)展迅速，企業(yè)注冊(cè)量逐年上漲，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入擴(kuò)大，部分領(lǐng)域還在向全球市場(chǎng)進(jìn)軍，但同時(shí)面臨諸多困境。

比如宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，全球汽車保有量增速或放緩；土地成本上漲，企業(yè)研發(fā)投入受限；人力成本上升，高水平技術(shù)工人缺乏；發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)回流，東南亞制造業(yè)崛起，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

另外，蔚來(lái)因供應(yīng)鏈伙伴停產(chǎn)而整車生產(chǎn)暫停，交付也受影響。物流資源緊俏，各地防疫政策導(dǎo)致通行困難。供應(yīng)鏈還面臨原材料價(jià)格上漲、芯片短缺未緩解等問(wèn)題。

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，汽車零部件企業(yè)需轉(zhuǎn)型升級(jí)，以數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)車間協(xié)作，構(gòu)建數(shù)字化車間，實(shí)現(xiàn)精益與敏捷制造。比如鼎捷就有成功經(jīng)驗(yàn)，能助力企業(yè)保障產(chǎn)品追溯、敏捷供應(yīng)、透明高效生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量可靠、準(zhǔn)時(shí)與敏捷交付、持續(xù)降低成本。

總之，汽車零部件企業(yè)要積極應(yīng)對(duì)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。