問(wèn)

新技術(shù)能否改善渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)？

新技術(shù)能改善渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。

可變截面渦輪增壓技術(shù)可改變廢氣流向和流速，擴(kuò)寬渦輪流量范圍，改善瞬態(tài)響應(yīng)速度和動(dòng)力性，減少渦輪遲滯。

單渦輪雙渦管將渦輪增壓器氣流分為兩股，互不干涉，排氣更充分，能緩解渦輪遲滯，提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

雙渦輪增壓采用串聯(lián)或并聯(lián)渦輪，減小渦輪遲滯效應(yīng)。

電動(dòng)渦輪增壓器靠電力驅(qū)動(dòng)，能有效避免渦輪遲滯，提升加速性能和操控感，還能降低燃油消耗和排放。

此外，米勒循環(huán)配合可變截面渦輪增壓可節(jié)省燃油，電動(dòng)渦輪應(yīng)用于 48V 混動(dòng)系統(tǒng)性?xún)r(jià)比高。

不過(guò)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)仍有一些問(wèn)題，如機(jī)油要求高、啟動(dòng)和熄火需注意、改裝要求專(zhuān)業(yè)且成本高、需加強(qiáng)保養(yǎng)等。

總之，新技術(shù)在一定程度上改善了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，但也存在一些需要注意和解決的問(wèn)題。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

攀枝花寶馬X1 有哪些4s店？攀枝花恒孚寶寶馬，聯(lián)系電話(huà)是400-815-0606 轉(zhuǎn) 2741，我們已為您匯總整理了攀枝花寶馬X1 門(mén)店列表，方便您隨時(shí)查詢(xún)。 以下是攀枝花寶馬X1 4S店的詳細(xì)信息 1、攀枝花恒孚寶寶馬，門(mén)店位于天宇路2
亞洲龍 2021 款 2.5 豪華的安全性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 碰撞測(cè)試拿了五顆星，這成績(jī)很優(yōu)秀。 標(biāo)配自動(dòng)緊急制動(dòng)和行人探測(cè)系統(tǒng)，萬(wàn)一遇到緊急情況能自動(dòng)剎車(chē)，降低碰撞傷害。 車(chē)道偏離預(yù)警帶車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，能防止車(chē)跑偏。 自適應(yīng)巡航控制能自動(dòng)
一汽奔騰 2.0 的油耗不能簡(jiǎn)單定論。 官方數(shù)據(jù)顯示，奔騰 B70 2.0 排量的自動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗約 7 個(gè)油。實(shí)際中，2.0L 手動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗約 9 升左右，手自一體車(chē)型約 10 升左右。 不同車(chē)主的反饋有所不同，有的車(chē)主高
雪佛蘭 Impala 的操控性能是很好的。 它配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)的操控系統(tǒng)，無(wú)論是在高速行駛還是復(fù)雜道路環(huán)境中，都能提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。比如 1960 年，Impala 推出了新的前懸架和后軸，提高了操控性和舒適性。 1961
上劃加載更多內(nèi)容