問
潮州特斯拉失控事件是否存在車輛故障
潮州特斯拉失控事件不存在車輛故障。
司法鑒定科學(xué)研究院出具的鑒定意見書中載明,可以排除特斯拉牌小型普通客車因制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置故障而導(dǎo)致事故的可能性。
法院判決特斯拉勝訴,一些自媒體因發(fā)布不實(shí)言論需向特斯拉賠禮道歉、消除影響、恢復(fù)名譽(yù)并賠償。
事故中,車輛電門被長期深度踩下并一度保持 100%,全程沒有踩下剎車的動(dòng)作,行駛期間駕駛員四次短暫按下 P 檔按鈕又快速松開,同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。
雖然車主不服要求重新鑒定,但鑒定結(jié)果未改變。
不公布鑒定結(jié)果,一是為尊重受害者隱私,避免其再次承受心理壓力;二是因車機(jī)系統(tǒng)軟件等問題難以完全說清,現(xiàn)有證據(jù)不能完全證明是車或人的問題,無結(jié)論公開易引發(fā)熱議;三是此次鑒定結(jié)果在侵權(quán)案中曝光,并非潮州事故本身判罰處置,案件復(fù)雜需謹(jǐn)慎處理。
總之,目前權(quán)威鑒定表明該事件并非車輛故障導(dǎo)致。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
小鵬轎車的安全性能那是相當(dāng)出色。 先看車身材質(zhì),像 P7 車型采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,熱成型鋼材抗拉強(qiáng)度高達(dá) 1500MPa,占比達(dá) 13%,保證剛度還滿足輕量化。P7 乘員艙是球籠式結(jié)構(gòu)框架,多部件連接,能分散沖擊力。 安全配置上,P7
前進(jìn)輪胎的使用壽命挺長的。 它成立于 1995 年,是中國第一家生產(chǎn)卡客車輪胎的企業(yè),現(xiàn)已是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體的輪胎制造企業(yè)。 前進(jìn)輪胎屬于貴州輪胎股份有限公司下屬子公司出品,是貴陽市名牌產(chǎn)品,在業(yè)界口碑不錯(cuò)。 其胎面耐磨,配方性
斯柯達(dá)法比亞的空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其車身長度接近 4 米,這樣的外形尺寸為內(nèi)部空間奠定了良好基礎(chǔ)。 后排乘客的腿部空間充足,能滿足家庭用車需求。 四代法比亞在這方面更優(yōu)秀,以 177 厘米乘客為例,調(diào)整完標(biāo)準(zhǔn)駕駛座姿后進(jìn)入后座,膝部與頭部均
速騰最新報(bào)價(jià)與老款相比有不少變化。 首先,2024 款速騰的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 12.79 萬-17.29 萬元,基本沿襲了 2023 款的定價(jià)。但目前新款速騰價(jià)格來到了 8 萬級(jí)別,相比老款便宜了約 5 萬。像 1.2T 車型取代了老款的 1.
上劃加載更多內(nèi)容