大眾旗下品牌眾多，各品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力各不相同。

大眾品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新技術(shù)，其TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能在不增加排量的前提下產(chǎn)生更大扭矩，并在較寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出，適應(yīng)中國特殊交通狀況。此外，高能效發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與節(jié)能環(huán)保技術(shù)為其在中國的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

奧迪品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一是四環(huán)標(biāo)志所代表的四家公司平等且緊密的聯(lián)盟關(guān)系，展現(xiàn)出強(qiáng)大的品牌凝聚力和協(xié)同能力。

斯柯達(dá)品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在車型的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，如速派系列采用大量新材料和加工技術(shù)，卻能降低售價(jià)，提升性價(jià)比。

捷達(dá)品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于沿襲大眾品質(zhì)，提供大空間、高配置，動(dòng)力總成成熟可靠，底盤調(diào)校扎實(shí)，制造工藝優(yōu)秀，且具有較高的性價(jià)比。

保時(shí)捷品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其在行業(yè)內(nèi)的高端地位和良好口碑，在各種品牌排名中表現(xiàn)出色。

賓利品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于通過推出新車型和調(diào)整產(chǎn)品線，提升整體銷售，強(qiáng)化高端轎車的定位。

蘭博基尼品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，在超跑領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。

大眾集團(tuán)整體的核心競(jìng)爭(zhēng)力還體現(xiàn)在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面。例如，致力于成為全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，推出可拓展平臺(tái)SSP，降低機(jī)電一體復(fù)雜性，削減成本。在電池和充電方面，推出標(biāo)準(zhǔn)電芯，建立可控電池供應(yīng)鏈，降低成本并提升競(jìng)爭(zhēng)力。通過CARIAD軟件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)軟件驅(qū)動(dòng)的銷售額增長(zhǎng)，適配自動(dòng)駕駛。在移動(dòng)出行解決方案方面，打造自動(dòng)駕駛車隊(duì)和移動(dòng)出行平臺(tái)，創(chuàng)造新的商業(yè)模式和利潤(rùn)來源。