杭州二手車轉(zhuǎn)讓的市場行情目前沒有到崩盤的地步，但受到一定影響。

新車降價潮對杭州二手車行情有沖擊，尤其是準(zhǔn)新車。以東風(fēng)系雪鐵龍 C6 為例，新車大幅降價導(dǎo)致同款二手車競爭力下降，收價價格下調(diào)，此前收購的車商可能賠錢出手。杭州東風(fēng)系的車較冷門，二手車商收車時會考量品牌保值率。

在這波降價潮中，二手車商在收車上更為謹(jǐn)慎，遵循“快進(jìn)快出”節(jié)奏，保證收到的車能在一個月內(nèi)找到賣家，以降低庫存風(fēng)險。他們對于行情變化相對淡定，已習(xí)慣起起落落。

過去幾年，二手車行業(yè)利潤下滑，虧錢成常態(tài)。30 萬左右車價的平均純利潤降低，行業(yè)競爭激烈，利潤被壓縮。

不過，政策也有利好。比如浙江省發(fā)布相關(guān)政策，省內(nèi)限遷放開，便于二手車在省內(nèi)流通，交易價格或普遍上漲 5000 - 10000 元，車主的車更保值。

同時，金融服務(wù)創(chuàng)新支持加大，更多人能選擇按揭購買二手車。但行業(yè)規(guī)范仍需時日，二手車評估復(fù)雜，信息難以完全透明，交易模式傳統(tǒng)，建立品牌和引入保險公司承保等措施或能增強(qiáng)消費(fèi)者信任。