東風(fēng)標(biāo)致 207 三廂的保值率高不高
東風(fēng)標(biāo)致 207 三廂的保值率不高。
前五年平均保值率分別為 61%、55.3%、48.3%、41.5%、37.5%,在小型車(chē)中排第 37 名。和飛度、雨燕、POLO、馬二等車(chē)相比,保值率連人家一半都不到。
保值率低的原因有:外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,不符合大眾審美,尤其三廂版被認(rèn)為較丑;法系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)品牌影響力相對(duì)較弱。動(dòng)力性能不夠出色,技術(shù)較落后,像 1.6 排量發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)油耗高,還容易出現(xiàn)漏油、滲油和小毛病,維修麻煩,且已停產(chǎn)多年,市場(chǎng)供應(yīng)量相對(duì)大,需求量相對(duì)小。
不過(guò),標(biāo)致 207 也有優(yōu)點(diǎn)。操控感受非常好,小巧軸距短加上 PSA 的底盤(pán),操控過(guò)彎靈活,底盤(pán)表現(xiàn)出色,1.4 的機(jī)子排量不大但動(dòng)力充沛,油耗一公里四毛多很省??臻g上三廂版后備箱大,裝載能力強(qiáng)。配置豐富,有四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、中控鎖、遙控鑰匙、CD 等。法系基因,PSS 后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,發(fā)動(dòng)機(jī)耐造,手動(dòng)擋有駕駛樂(lè)趣。
但也有通病,后橋和右擺臂連接軸承易磨損,組合開(kāi)關(guān) COM2000 故障,老 4AT 變速箱行駛里程 10 萬(wàn)公里后可能出問(wèn)題,后排空間小。
在全國(guó)各城市的保值率有所不同,北京 1 年保值率 62.3%,5 年 38.3%;上海 1 年 58.5%,5 年 35.9%。
東風(fēng)標(biāo)致品牌近年影響力有隱憂,不過(guò)也在努力提升,比如推出保值回購(gòu)服務(wù)政策,1 年 85 折、2 年 75 折、3 年 65 折回購(gòu)。
如果為了玩車(chē),可以選 1.6 手動(dòng)配置,不考慮后橋和組合開(kāi)關(guān)通病,買(mǎi)二手 1.6 手動(dòng)擋高配車(chē)型有吸引力。標(biāo)致 207 適合作為家庭第二臺(tái)車(chē)或練手代步車(chē),養(yǎng)車(chē)成本低,性價(jià)比高。