怎樣判斷公交車是否達(dá)到超載標(biāo)準(zhǔn)

怎樣判斷公交車是否達(dá)到超載標(biāo)準(zhǔn)?

其實公交車的超載標(biāo)準(zhǔn)和其他車輛不同,不是以座位數(shù)量來衡量的。

按照相關(guān)規(guī)定,公交車是按照每平方米站立人數(shù)來判定是否超載,一平米內(nèi)超過 8 個人才算超載。

這是因為公交車作為城市公共交通的重要部分,其運營有自身特點。

我國沿用的是 1987 年國家頒布的《機動車安全運行技術(shù)條件》,按此標(biāo)準(zhǔn),城市公交按每人 0.125 平方米核定載客數(shù)。

一般成年人肩膀?qū)?50 - 70 厘米,身體厚度 30 - 50 厘米,投影面積 0.15 - 0.35 平方米,一個平方擠四五個成年人可行,一個平方站 8 個較瘦小朋友也沒問題。

公交車之所以有這樣的超載標(biāo)準(zhǔn),一是運行速度相對較慢,一般限速 50 公里每小時以內(nèi),且多在城市內(nèi)行駛,路況較好不復(fù)雜。

二是為了提高城市通勤效率,乘坐公交車的人大多路途不遠(yuǎn),只要比走路快就行。

三是公交車在設(shè)計時就按每平方米 8 人的裝載能力來的,車身強度比一般客車高。

為了保障出行安全和舒適,公交公司會根據(jù)線路客流量和運營時間合理安排車輛班次和車型。高峰時段會增加班次或調(diào)配大容量車。

作為乘客要文明乘車,車內(nèi)站穩(wěn)扶好,避免晃動受傷。過于擁擠時耐心等待下一輛,不要強行上車。

了解這些標(biāo)準(zhǔn),能讓我們更好理解公共交通運營規(guī)則,營造良好出行環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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