雙環(huán)小貴族改裝輪轂的尺寸選擇講究多。

首先，得考慮制動(dòng)系統(tǒng)。輪轂尺寸要與制動(dòng)碟盤適配，過小會(huì)限制制動(dòng)效果，過大則影響制動(dòng)散熱和穩(wěn)定性。

其次，要匹配懸掛系統(tǒng)。輪轂大小會(huì)改變車輪與車架距離，過大降低操控和穩(wěn)定，過小影響通過性和舒適度。

再者，關(guān)乎動(dòng)力性能。輪轂直徑與車輪轉(zhuǎn)速成反比，大輪轂?zāi)芴岣呷加徒?jīng)濟(jì)性，但太大可能增加與擋泥板空間，影響裝配和通過性。

還有，外觀設(shè)計(jì)也得留意。大尺寸輪轂更運(yùn)動(dòng)豪華，小尺寸更穩(wěn)重經(jīng)濟(jì)，得按個(gè)人喜好和車輛外觀來選。

另外，像輪圈偏距也很重要，差距大可能導(dǎo)致輪胎異常磨損、軸承易損甚至爆胎。PCD 值與孔位要一致，多孔位雖方便但會(huì)使輪圈剛性下降。

輪圈直徑加大能提高穩(wěn)定性，但太大舒適性會(huì)差，加大一兩個(gè)規(guī)格較合適。輪圈寬度也有講究，比如選 195mm 寬輪胎需 6 英寸輪圈，215mm 寬對(duì)應(yīng) 7 英寸。

中心孔要和輪軸中心吻合，不符得裝套環(huán)，否則輪圈轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)抖動(dòng)。

而且，改裝后要做四輪定位。

總之，選輪轂尺寸要綜合考慮制動(dòng)、懸掛、動(dòng)力、外觀等，還得注意偏距、孔位等細(xì)節(jié)，多參考技術(shù)參數(shù)和專家建議，選品質(zhì)可靠的產(chǎn)品，不能隨意改。