世爵破產(chǎn)與競爭對手的關(guān)系不大。

世爵成立于 1880 年，早期在馬車制造業(yè)有聲譽，還與奔馳合作。其曾為皇室制造御用汽車，受歡迎程度高，知名車型如 C8SPYDER。

但世爵命運多舛，一戰(zhàn)爆發(fā)被迫停止汽車生產(chǎn)并入飛機制造公司。2000 年世爵復(fù)活，堅持純手工打造跑車，C8 Spyder 獲工程杰出獎，可仍面臨經(jīng)濟困境。

2010 年收購薩博后陷入金融危機，2014 年破產(chǎn)。破產(chǎn)后也有一些嘗試，如俄羅斯金主注資，計劃生產(chǎn)新產(chǎn)品、開設(shè)旗艦店、參加比賽等。

而其他破產(chǎn)的跑車企業(yè)，像德國跑車威茲曼，創(chuàng)始人離開后走下坡路最終破產(chǎn)。德國跑車 Melkus 因銷量不好破產(chǎn)。蓮花跑車則被幾度易手。

總之，世爵破產(chǎn)主要是自身發(fā)展策略、經(jīng)營管理、資金等方面的問題，而非競爭對手導(dǎo)致。