在廣東車展上，智能化汽車技術(shù)的展示可謂精彩紛呈。

小米汽車帶來了一系列令人矚目的技術(shù)，比如智能底盤預(yù)研技術(shù)。這其中包括小米全主動懸架，每個輪端配備功率高達(dá) 4.6kW 動力源和雙閥 CDC，能從超高壓系統(tǒng)直接取電，系統(tǒng)舉升力強(qiáng)大，是與普通半主動懸架的核心區(qū)別，還能實(shí)現(xiàn)“連續(xù)原地起跳”。

還有小米超級四電機(jī)系統(tǒng)，2 個全新自研前電機(jī)加上 2 個 V8s 后電機(jī)，提供 2054PS 大馬力，單電機(jī)最大馬力 449PS，峰值扭矩 380N·m，具有小體積、精準(zhǔn)控制的特點(diǎn)，散熱系統(tǒng)也很出色。定子采用雙循環(huán)立體油冷技術(shù)，有效散熱面積增加 100%，轉(zhuǎn)子采用 S 型油路設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸和鐵芯的同步冷卻。

另外，通過這些技術(shù)，小米汽車希望打通“人車家全生態(tài)”的融合，并且表示新時代造車“三大件”將圍繞智能底盤與智能駕駛、智能座艙展開。

小米集團(tuán)還將借助 AI 能力持續(xù)賦能，讓下一代智能汽車離我們越來越近。