特斯拉品牌在美國的發(fā)展歷程可謂精彩紛呈。

2003 年，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立了特斯拉。成立之初，電動(dòng)汽車市場(chǎng)不受歡迎，而特斯拉以“電動(dòng)汽車可以比汽油車更好、更快、更有趣”為目標(biāo)。

2004 年，埃隆·馬斯克投資并參與公司發(fā)展。

2006 年展示了首款電動(dòng)敞篷汽車 Tesla Roadster。

2008 年，發(fā)布轉(zhuǎn)型之作 Model S，外觀和續(xù)航提升，為其贏得更多關(guān)注和市場(chǎng)份額。

2010 年，成功在納斯達(dá)克上市。此后，特斯拉不斷推出新車型，如 2012 年的 Model S 交付、2015 年的 Model X、2016 年的 Model 3 等。

2017 年推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Autopilot，2018 年在中國上海設(shè)超級(jí)工廠。

2020 年推出電動(dòng)卡車 Semi，2022 年推出電動(dòng)皮卡 Cybertruck。

在發(fā)展中，特斯拉面臨諸多困難，如生產(chǎn)成本高、市場(chǎng)需求不足、資金壓力、產(chǎn)能問題等，但憑借技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷突破，成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者。其建立了龐大的充電網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，電動(dòng)汽車不僅性能出色、續(xù)航強(qiáng)，還能自動(dòng)駕駛和實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)功能，為用戶帶來全新駕駛體驗(yàn)。

未來，隨著市場(chǎng)擴(kuò)大，特斯拉將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展，改變出行方式。