問
雪鐵龍大 C4 畢加索的安全配置豐富嗎
雪鐵龍大 C4 畢加索的安全配置非常豐富。
主動安全方面,配備了大量電子輔助系統(tǒng),如坡道起步輔助系統(tǒng),能在 2 秒鐘內(nèi)自動穩(wěn)住坡上車輛,確保駕駛員換踏板時不溜車;電子自動駐車系統(tǒng),不僅熄火后自動鎖止車輪,還能根據(jù)車輛負(fù)載和天氣調(diào)整剎車力度;ESP 電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng),隨時監(jiān)控車輛狀態(tài),危險時及時提供幫助。
被動安全方面,在歐洲碰撞測試中獲 5 星級最高評價。車架結(jié)構(gòu)全面加固,車輛前后預(yù)設(shè)吸能區(qū),發(fā)動機(jī)總成下部有輔助受力通道,能合理引導(dǎo)正面受力,吸收撞擊沖擊力。
同時,配備 7 個安全氣囊,主副駕駛氣囊彈出壓力和體積依撞擊程度而定,中央固定集控式方向盤讓前排氣囊爆出形狀優(yōu)化,增強(qiáng)防護(hù),膝部氣囊和側(cè)氣簾有效保護(hù)胸腔和小腿。
還有前后排安全帶未系報警器、防盜保護(hù)裝置以及 ISOFIX 兒童三點(diǎn)式錨固座椅等,全方位保障乘員安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
普瑞維亞 3.5 的安全性能那是相當(dāng)不錯。
它在安全配置方面下了不少功夫。
比如,配備了 S-VSC 系統(tǒng),能在車輛行駛中更好地控制穩(wěn)定性,減少失控的風(fēng)險。
還有 HID 大燈系統(tǒng),提供更明亮清晰的照明,讓夜間駕駛更安全。
而且,它
未來汽車發(fā)展中,扭力梁式后懸架不會被淘汰。
扭力梁式后懸架有其自身的優(yōu)勢和適用場景。從結(jié)構(gòu)上看,它相對簡單,制造成本低,維修也容易,占用車底空間小,能增加車內(nèi)空間。
雖然在舒適性和操控性能上不如多連桿獨(dú)立懸架,比如一個輪子的震動可能會影
瑞虎 3x 滿載時的真實(shí)油耗會增加多少?
瑞虎 3x 的綜合油耗在 5.9L 至 7.34L 左右。工信部數(shù)據(jù)顯示,其 NEDC 和 WLTC 測試條件下的綜合油耗分別為 7.34L/100km 和 7.22L/100km。
但實(shí)際油耗
極氪 001 新款 2024 不同配置的落地價差距較大。
2024 款 WE 版 100kWh 后驅(qū)和 95kWh 四驅(qū)的指導(dǎo)價均為 26.9 萬,ME 版 100kWh 四驅(qū)指導(dǎo)價 29.9 萬,YOU 版 100kWh 四驅(qū)指導(dǎo)價 32
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