英菲尼迪向車(chē)主致歉是因?yàn)槠?QX60 車(chē)型變速箱存在故障，且在處理車(chē)主訴求時(shí)存在諸多問(wèn)題。

比如多位車(chē)主反映車(chē)輛有異響、拋錨等問(wèn)題，多次更換變速箱仍未解決，維修時(shí)還被要求簽訂保密協(xié)議，掩蓋車(chē)輛問(wèn)題。

英菲尼迪被 3·15 晚會(huì)曝光后，迅速做出反應(yīng)。先是設(shè)置專(zhuān)屬客服，由專(zhuān)業(yè)售后人員為車(chē)主提供一對(duì)一溝通。之后又發(fā)布后續(xù)聲明，成立專(zhuān)項(xiàng)工作組，將進(jìn)口 QX60 變速箱的保修期延長(zhǎng)至“8 年或 20 萬(wàn)公里”，車(chē)主在延長(zhǎng)保修期內(nèi)在品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處自費(fèi)維修或更換變速箱，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后退還相關(guān)費(fèi)用。

但英菲尼迪的這些舉措仍引發(fā)了一些質(zhì)疑。部分網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)延長(zhǎng)到終身質(zhì)保，擔(dān)心車(chē)輛超出延保期限后仍有問(wèn)題。

還有車(chē)主稱(chēng)撥打廠商客服，官方態(tài)度強(qiáng)硬且無(wú)處理措施，對(duì)變速箱維修費(fèi)用和保修政策也存疑。

此外，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型 QX50 也搭載同款 CVT 變速箱，QX50 車(chē)主的權(quán)益如何保證也是問(wèn)題。

英菲尼迪要想從根本上解決問(wèn)題，給車(chē)主滿(mǎn)意答復(fù)，還需盡快查明故障原因，給出合理有效的全面處理方案。