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長(zhǎng)安福特??怂苟木S修保養(yǎng)成本高嗎

長(zhǎng)安福特??怂苟木S修保養(yǎng)成本整體不算高。

比如 2011 款福特??怂谷龓?1.8L 自動(dòng)豪華型,一年行駛 1.5 萬(wàn)公里,行駛成本約 8500 元,交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元,商業(yè)險(xiǎn)約 3000 元,保險(xiǎn)一年約 4000 元。常規(guī)保養(yǎng)包括火花塞、空調(diào)濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器等,大保養(yǎng)包括變速箱油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、制動(dòng)液等,保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì)約 1500 元,一年基礎(chǔ)養(yǎng)車(chē)成本約 14000 元,平均每月 1166 元。

??怂共捎?3 年或者 10 萬(wàn)公里的保修期,汽車(chē)的產(chǎn)品三包有效期為 2 年或者 5 萬(wàn)公里,二者先到為準(zhǔn)??諡V、機(jī)濾、火花塞、剎車(chē)片、輪胎和燈泡的保修期為 6 個(gè)月或 5000 公里,空調(diào)濾芯、汽濾、遙控器電池、保險(xiǎn)絲及繼電器、離合器片和電瓶保修期為 1 年或 20000 公里。官方保養(yǎng)周期為 1 萬(wàn)公里,新購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)提供第一次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),但首保時(shí)行駛里程不能超過(guò) 5000 公里。福克斯的一次小保養(yǎng)費(fèi)用大約 514 元,25000 公里時(shí)更換空調(diào)和空氣濾芯大約花費(fèi) 854 元,行駛到 65000 公里時(shí)總花費(fèi)大約 4849 元,每月花費(fèi)僅需 115 元左右。

2012 款福特??怂箖蓭謩?dòng)兩廂舒適型 14 萬(wàn)公里基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目中,燃油濾清器保養(yǎng)費(fèi)用為 150 元,空氣濾清器保養(yǎng)費(fèi)用為 109 元,空調(diào)濾清器保養(yǎng)費(fèi)用為 178 元,機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)費(fèi)用為 347 元,清洗節(jié)氣門(mén)體保養(yǎng)費(fèi)用為 150 元,清洗空調(diào)風(fēng)道保養(yǎng)費(fèi)用為 260 元。日常維修項(xiàng)目中,變速箱油保養(yǎng)費(fèi)用為 502 元,火花塞保養(yǎng)費(fèi)用為 376 元。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換一般為 10000 公里或 1 年,可根據(jù)車(chē)型和使用情況適當(dāng)調(diào)整。機(jī)油濾清器每次機(jī)油更換都需更換,空氣濾清器每 1 - 2 年更換一次,燃油濾清器每 2 年更換一次,傳動(dòng)系統(tǒng)液體每 50000 公里或 2 年更換一次,剎車(chē)油每 2 年更換一次,制動(dòng)皮帶每 20000 公里檢查一次,輪胎每 2 年或 2.5 萬(wàn)公里檢查一次。

2013 款福特??怂箖蓭詣?dòng)兩廂經(jīng)典款基本型 4.5 萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目中,剎車(chē)油保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)為 267 元,燃油濾清器保養(yǎng)費(fèi)用為 108 元,空氣濾清器和空調(diào)濾清器保養(yǎng)費(fèi)用分別為 112 元和 178 元,轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)費(fèi)用為 179 元,變速箱油保養(yǎng)費(fèi)用為 553 元,清洗節(jié)氣門(mén)體保養(yǎng)和四輪定位保養(yǎng)費(fèi)用分別為 150 元和 400 元,前剎車(chē)片更換費(fèi)用為 654 元,清洗空調(diào)風(fēng)道保養(yǎng)費(fèi)用為 260 元,更換前/后雨刮片保養(yǎng)費(fèi)用為 226 元,輪胎調(diào)位和動(dòng)平衡保養(yǎng)費(fèi)用為 180 元,清洗噴油嘴保養(yǎng)費(fèi)用為 400 元,機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)費(fèi)用為 440 元。

以上費(fèi)用僅為預(yù)估價(jià)格,實(shí)際費(fèi)用可能因地區(qū)和維修站點(diǎn)差異而變動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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