2012 寶馬 3 系的操控性在同級別車中處于什么水平

2012 寶馬 3 系的操控性在同級別車中處于頂尖水平。

它的底盤技術(shù)出色,阻尼技術(shù)不斷優(yōu)化,改造后的底盤和復(fù)雜轉(zhuǎn)向盤帶來了更好的操控體驗(yàn)和更多駕駛樂趣。

原廠配備的固特異鷹馳 F1 輪胎抓地力超強(qiáng),路感清晰,剎車迅速,過彎干凈利落,在高速變道超車和經(jīng)過積水路段時(shí)都能牢牢抓住地面不打滑。

作為后驅(qū)車,先天優(yōu)勢明顯,前懸掛短,轉(zhuǎn)彎半徑和靈活性比前驅(qū)車好,前后載荷比達(dá)到 50:50,為后期調(diào)校打下良好基礎(chǔ)。

而且方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),馬路調(diào)頭轉(zhuǎn)彎都輕松自如,駕駛過程中能明顯感受到車輛的穩(wěn)定性和操控的精準(zhǔn)性。

雖說內(nèi)飾相對整車價(jià)錢可能顯得有些簡單,但品質(zhì)有保障。在駕駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的運(yùn)行狀況良好,動(dòng)力輸出順暢。

不過,車子油耗相對較高,維修保養(yǎng)成本也不低。如果您打算入手 2012 寶馬 3 系,要檢查車輛的車況,了解保養(yǎng)記錄,考慮后續(xù)的使用成本。

總之,2012 寶馬 3 系操控性卓越,能給駕駛者帶來極致體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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