問(wèn)
AITO 問(wèn)界 M5 的續(xù)航能力如何
AITO 問(wèn)界 M5 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。
滿油滿電的情況下,CLTC 工況綜合續(xù)航能達(dá)到 1440 公里,純電續(xù)航 255 公里,這樣的續(xù)航成績(jī)足以應(yīng)對(duì)各種出行需求,輕松滿足日常通勤,讓您忘掉里程焦慮。
在中國(guó)汽研底盤(pán)技術(shù)中心的續(xù)航測(cè)試中,模擬真實(shí)使用場(chǎng)景,經(jīng)歷多種路況,最終實(shí)測(cè)續(xù)航里程超 1080 公里。
之所以能有如此優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn),原因在于其配備的專(zhuān)為增程打造的 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程系統(tǒng)。
專(zhuān)用高效增程器只服務(wù)于發(fā)電,帶來(lái)更高效率和更長(zhǎng)續(xù)航里程。它擁有 15:1 最高壓縮比,在保證極致性能的前提下實(shí)現(xiàn)超低能耗,省電省油,還有余熱回收技術(shù),能回收增程器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量用于采暖,降低采暖電耗以支撐更長(zhǎng)續(xù)航。
智能四驅(qū)穩(wěn)定輸出,可自動(dòng)維持 SOC 平衡達(dá)到穩(wěn)定。城市通勤工況下純電優(yōu)先,長(zhǎng)途高速工況下增程自動(dòng)平衡發(fā)電,保持動(dòng)力與 SOC 平衡,極限爬坡大負(fù)荷工況下燃油優(yōu)先,增程自動(dòng)大額發(fā)電補(bǔ)充動(dòng)力。配合 4 種駕駛模式與 3 種能耗模式可調(diào),輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛狀況。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
用戶對(duì)北京現(xiàn)代伊蘭特質(zhì)量的評(píng)價(jià)有好有壞。
好的方面,伊蘭特基于第三代 iGMP 平臺(tái)結(jié)構(gòu),動(dòng)力和油耗表現(xiàn)出色,特別適合家庭使用。制造工藝和質(zhì)量控制一流,車(chē)身結(jié)構(gòu)和內(nèi)部零部件都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證。安全性上配備了先進(jìn)的主動(dòng)和被動(dòng)安全功能,像
福特兩廂車(chē)的報(bào)價(jià)會(huì)經(jīng)常變動(dòng)。
比如??怂箖蓭?chē),不同地區(qū)、不同時(shí)間報(bào)價(jià)都有差異。
像 2021 年 6 月北京福特店最高現(xiàn)金優(yōu)惠 6 萬(wàn)元,2023 年 3 月秦皇島部分車(chē)型優(yōu)惠 0.5 萬(wàn)。
天門(mén)用戶 2017 款兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適
哪種發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的防護(hù)效果最好?
常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板材質(zhì)有鋁合金、塑鋼、塑料、錳鋼、鋼制等。
鋁合金護(hù)板性?xún)r(jià)比高,分量輕、強(qiáng)度高、價(jià)格實(shí)惠。
塑料護(hù)板制造成本低,分量最輕。
合金塑鋼 PVC 保護(hù)板重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、回彈性好、全封閉且
豐田機(jī)油增多問(wèn)題較為常見(jiàn)的車(chē)型主要有亞洲龍、凱美瑞、RAV4 榮放、雷克薩斯 ES 300h 等。
其中,亞洲龍的機(jī)油增多問(wèn)題集中在雙擎混動(dòng)版本,尤其是 2.5L 車(chē)型,車(chē)主反饋買(mǎi)車(chē)不久就出現(xiàn)機(jī)油增多現(xiàn)象。
凱美瑞的投訴量也較高,18 款和
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