問

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率怎樣？

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率不算高。

它在不斷改進(jìn)，廢氣閥和燒機(jī)油的問題得到了改善。高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音會(huì)比較嘈雜。

1.4T 版本可能會(huì)出現(xiàn)節(jié)溫器和水泵漏水、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器和開關(guān)漏油的情況。到一定公里數(shù)要注意檢查，及時(shí)更換相關(guān)部件。

十萬公里后可能會(huì)因氣門積碳出現(xiàn)加速抖動(dòng)、冷車抖動(dòng)、加速無力且費(fèi)油，建議每隔 6 萬公里拆解進(jìn)氣道用核桃砂深度清理。

此外，碳罐電磁閥報(bào)郵箱排氣故障、國六車型顆粒捕捉器、燃油泄露診斷泵報(bào)故障也較常見，更換相應(yīng)配件即可。

要避免發(fā)動(dòng)機(jī)故障，得注意保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、濾清器，開車時(shí)別猛踩油門和急剎車。

非國六版本的 1.4T 機(jī)型可以使用 VW502 規(guī)范的 30 和 40 粘度機(jī)油或 VW504 規(guī)范的 30 粘度機(jī)油，國六版本帶 GPF 顆粒捕捉器需要使用 VW508 規(guī)范的 0W20 機(jī)油。

日常保養(yǎng)前后可搭配使用含 PEA 的燃油添加劑清洗噴油嘴積碳，每 4 到 6 萬公里用核桃砂清洗進(jìn)氣道和燃燒室。

總的來說，EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢明顯，維修成本低、省油、耐用、維護(hù)便捷。只要保養(yǎng)得當(dāng)使用正確，它能穩(wěn)定可靠地工作。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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