問
大 C4 的市場(chǎng)保有量多不多?
大 C4 的市場(chǎng)保有量不多。
在過去,大 C4 畢加索進(jìn)入中國市場(chǎng)的初期,全國保有量較少,如 2009 年 5 月全國保有量也就 100 輛左右。
但后來市場(chǎng)反應(yīng)熱烈,用戶訂單不斷增加,每月訂單都達(dá)到百臺(tái)以上。雪鐵龍方面也特別面向中國市場(chǎng)增加了供貨量。
大 C4 畢加索自 2008 年年底登陸中國市場(chǎng)以來,以出色的表現(xiàn)為持續(xù)走低的中國 MPV 市場(chǎng)注入了新的活力。
其采用全球獨(dú)創(chuàng)的 Visiospace 設(shè)計(jì)理念,達(dá)成了視覺沖擊與空間功能性的最佳融合。配備了諸如電控自動(dòng)駐車系統(tǒng)、中央固定集控式方向盤、四區(qū)空調(diào)系統(tǒng)等諸多人性化電子輔助駕駛裝置,以及全面的行車安全保護(hù)系統(tǒng)。
售后服務(wù)方面,鑒于載客人數(shù)較多,雪鐵龍為大 C4 畢加索車主提供了最多 4 晚 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間或最多 7 人返程交通補(bǔ)助的異地救援服務(wù)。
在價(jià)格方面,價(jià)格在 27.68 - 30.68 萬元,理論油耗 8.9 升/百公里。優(yōu)點(diǎn)是擁有超大天窗、寬敞車內(nèi)空間和合理價(jià)格,缺點(diǎn)是配備的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力僅夠用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
Lincoln Corsair 價(jià)格未來可能會(huì)上漲。
像 2025 款 Corsair 的 Premiere 車型起價(jià)為 40780 美元,比現(xiàn)款增加了 295 美元。Reserve 車型起價(jià)為 47935 美元,增加了 3225 美元。頂
馬牌輪胎與其他品牌輪胎相比,優(yōu)勢(shì)明顯。
主要在于靜音和舒適性出色,能為駕乘者提供安靜舒適的行車環(huán)境。設(shè)計(jì)上更偏向安全性和低噪音,制動(dòng)性能良好,車輛急轉(zhuǎn)彎和急剎車時(shí)能及時(shí)制動(dòng),保障行駛安全。
相比米其林,馬牌更耐磨,在德國不限速環(huán)境下運(yùn)動(dòng)
克萊斯勒 300 的動(dòng)力性能較為出色。
它提供了多種動(dòng)力組合,入門版配備 3.6 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),馬力可達(dá) 292 匹,扭矩為 352 牛米。
高性能版本搭載 5.7 升自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),能爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力,馬力高達(dá) 363 匹,
馬自達(dá) 3 最新款的內(nèi)飾有不少升級(jí)。
首先是三幅式多功能方向盤鑲嵌多組物理按鍵,不僅操作方便還富有運(yùn)動(dòng)感。
其次三連排液晶儀表和半臥式多媒體屏幕,將科技與藝術(shù)完美融合,帶來全新駕乘體驗(yàn)。
中控臺(tái)采用雙色拼接工藝,以真皮包裹為主,質(zhì)感大
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