寶馬 7 系混合動力的智能輔助駕駛系統(tǒng)好用。

首先，寶馬 7 系的智能輔助駕駛系統(tǒng)整合了 L2+與 L3 級別。

在高速公路上，L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)時速 130 公里/小時下能讓駕駛員長時間放松雙手，部分自動駕駛模式下還能無需駕駛員重新接觸方向盤完成自主變道，還有帶視線確認的自動變道功能。

L3 自動駕駛系統(tǒng)能在高速公路擁堵、時速 60 公里/小時時，允許駕駛員暫時脫離駕駛任務進行車內(nèi)活動，但需按提示快速接管。

寶馬 7 系的智能輔助駕駛系統(tǒng)經(jīng)過成熟完備的研發(fā)體系驗證測試，以極高靈活性和效率測試各種駕駛場景，達成真實可靠、以客戶為導向的結果。

在中國，寶馬設立研發(fā)部門近 20 年，建立起完備研發(fā)網(wǎng)絡，針對中國市場特色的功能版本更新超 100 次，本土化調(diào)試超 2000 個，更適合中國道路和用戶習慣。

寶馬 7 系智能輔助駕駛系統(tǒng)能提升駕駛的舒適性和便捷性，在夜間也能運行，由多種傳感器控制，包括激光雷達和與寶馬云的 5G 連接獲取最新地圖數(shù)據(jù)。