彼得比爾特 389 與同類型卡車相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，在重心控制上，由于車頭前探、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，重心控制更好，高速行駛穩(wěn)定性高，風(fēng)阻系數(shù)低，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。碰撞時(shí)，碩大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙能作為吸能潰縮區(qū)，安全性優(yōu)于平頭卡車。

其次，駕駛室空間大幅提升，發(fā)動(dòng)機(jī)布局不占下方空間，高度空間充足，休息區(qū)設(shè)計(jì)靈活，床鋪更寬，容納生活設(shè)施多。

再者，日常維護(hù)保養(yǎng)方便，只需打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，不像平頭卡車需翻起駕駛室。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和隔音控制出色，隔熱和降噪優(yōu)于平頭車型。

從外觀造型看，相比福萊納的 Cascadia 長(zhǎng)鼻子更方正，更顯霸氣雄渾。組合大燈獨(dú)立于車身并安裝在輪罩上，彰顯霸氣。內(nèi)部具備現(xiàn)代化的電子變速器、豪華內(nèi)飾，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)出色，懸架系統(tǒng)、電子系統(tǒng)先進(jìn)，靜音性好。駕駛室寬度拓寬至 2.1 米，帶來更寬敞生活空間，附加優(yōu)勢(shì)眾多，內(nèi)飾品質(zhì)感和駕駛舒適性提升。

動(dòng)力方面，可自由選擇不同發(fā)動(dòng)機(jī)，如 Paccar MX-13 發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯 X15 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配多種變速箱，還有預(yù)見性巡航等功能，實(shí)現(xiàn)良好燃油經(jīng)濟(jì)性。

安全方面，重視安全配置，提供 Bendix Wingman Fusion 安全系統(tǒng)技術(shù)套件?？啥ㄖ菩詮?qiáng)，車主能根據(jù)喜好和需求進(jìn)行個(gè)性化改裝。