問(wèn)

別克 GL8 的操控性能出色嗎

別克 GL8 的操控性能是出色的。

其方向盤(pán)操控手感輕，助力系統(tǒng)高級(jí)，轉(zhuǎn)動(dòng)輕松不費(fèi)力。

油門踩踏力度適中，輕踩就能有明顯電機(jī)加速效果。剎車腳感良好，踩下前段就有不錯(cuò)制動(dòng)效果。

底盤(pán)做工扎實(shí)，跑高速車身穩(wěn)，不飄。

動(dòng)力方面，別克 GL8 陸尊搭載 2.0T+6AT 的動(dòng)力組合，最大功率 174kW，最大扭矩 350N·m，與同級(jí)別車型相比有優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變缸技術(shù)，低轉(zhuǎn)速高效功率輸出，高轉(zhuǎn)速保持扭矩輸出，高速四缸運(yùn)轉(zhuǎn)燃油經(jīng)濟(jì)性好，低轉(zhuǎn)速加速平穩(wěn)。

操控體驗(yàn)上，轉(zhuǎn)向精確靈活，日常和高速駕駛都信心十足。全車多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和全新一代 eConnect 智能互聯(lián)科技，提升操控性能和乘坐體驗(yàn)，增加駕駛樂(lè)趣和駕乘感受。

而且別克 GL8 配備豐富駕駛輔助系統(tǒng)，如自動(dòng)駐車、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，進(jìn)一步提升駕駛安全性和便捷性。

在中國(guó)常見(jiàn)的路況，如減速帶，別克 GL8 操控體驗(yàn)也很棒，整體側(cè)傾小，高級(jí)感強(qiáng)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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