戴森電動(dòng)車專利圖反映出不少智能化配置。

首先是車身設(shè)計(jì)，車長(zhǎng)超過(guò)五米，軸距達(dá) 330cm，比攬勝還長(zhǎng) 40cm，離地間隙也高，內(nèi)部空間寬敞，可能是七座布局。

外觀方面，線條修長(zhǎng)，造型獨(dú)特，有跨界風(fēng)格，采用隱藏式門把手、電子后視鏡等，提升科技感。

車輪方面，配備超大的 23 - 24 英寸鋁合金輪轂，輪胎尺寸較窄，能降低風(fēng)阻，減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，增加乘客舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力上，可能采用雙電機(jī)布局，搭載自研的固態(tài)電池，戴森已投入大量資金研發(fā)，這種電池能量密度更高、重量更輕。

此外，戴森電動(dòng)車還采用全鋁合金車身，實(shí)現(xiàn)輕量化，提升性能和續(xù)航里程。還有，新車前臉采用封閉式前格柵，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又有層次感，車尾造型像梯形，配有空氣動(dòng)力學(xué)套件。

總之，戴森電動(dòng)車在智能化配置上展現(xiàn)出創(chuàng)新和高端，有望成為新一代豪華電動(dòng)車的標(biāo)桿。