問
GA6 的動力性能怎樣?
傳祺 GA6 的動力性能表現(xiàn)出色。
它搭載了 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為 124KW (169HP),峰值扭矩為 265nm。
從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看,動力充足,在同價位車型中表現(xiàn)優(yōu)秀,能夠滿足家用需求。
這款發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速區(qū)間鎖定在 5000rpm,扭矩的峰值扭矩在 1700 到 4000rpm 之間,保證了日常駕駛中的動力響應(yīng)和加速能力。
與發(fā)動機(jī)匹配的是 6 擋手自一體變速器,換擋順暢。
此外,GA6 的原地轉(zhuǎn)向力矩覆蓋范圍比對標(biāo)車型更寬,三種轉(zhuǎn)向模式區(qū)別較大,低速時方向盤手感偏沉穩(wěn),隨著力度加重且指向性變好,會有開賽車般的沖勁。
廣汽傳祺 GA6 的動力總成由廣汽傳祺自行研發(fā),整體調(diào)校不錯,不輸于同級合資產(chǎn)品。
在提供充沛動力的同時,還具備不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,實(shí)測平均百公里油耗為 8.14 - 8.76 升。工信部給出的匯總百公里油耗為 6.3 - 6.6 升。
總的來說,傳祺 GA6 的動力性能在多方面都有著出色的表現(xiàn),能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
傳祺 GS4 汽車的操控性出色。
它采用前麥佛遜式+后多連桿的獨(dú)立懸架組合,底盤調(diào)校出色,在各種路況下都有良好表現(xiàn)。
5.5 米的轉(zhuǎn)彎半徑,在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”等項(xiàng)目中成績優(yōu)秀。
轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn),有一定虛位但不影響操控。
在
電池技術(shù)對電動汽車保值率的作用非常大。
首先,電池技術(shù)的快速進(jìn)步會導(dǎo)致上一代電動車貶值力度加大。早期的電動汽車?yán)m(xù)航里程較短,性能相對較弱,隨著技術(shù)提升,新車性能大幅提高,老款車保值率就降低了。
其次,電池成本在電動汽車制造成本中占比高,且電
不同品牌的電動車電池保養(yǎng)方法不一樣。
首先,要保持電池盒清潔干燥。雨雪天或過泥水路段后,及時檢查電池盒,防止進(jìn)水導(dǎo)致電池自放電。
其次,騎行時不能過度負(fù)載。新國標(biāo)電動車電壓低,超載易使電機(jī)電流過大,影響電池壽命。
正常騎行要隨用隨充,
標(biāo)致 206 輪胎尺寸的選擇要考慮多方面因素。
2004 款標(biāo)致 206 的輪胎規(guī)格是 195/55R15,其他款的規(guī)格是 185/65R14。
早期的標(biāo)致 206 采用 14 寸輪轂,搭配 185/65R14 輪胎,輪轂寬度有 5J 和
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