公務(wù)用車專項(xiàng)治理保障公平公正，可從以下方面著手：

加強(qiáng)制度建設(shè)，推進(jìn)職能法定。通過(guò)法律、黨內(nèi)法規(guī)、政府規(guī)章等形式明確各級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)主管部門的職能職責(zé)，構(gòu)建上下順暢的管理體制，解決職能不一的問(wèn)題。

做好集中管理，推進(jìn)平臺(tái)化建設(shè)。在形式上集中，各層級(jí)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一管理、調(diào)度，打造“大車隊(duì)”“大平臺(tái)”，通過(guò)規(guī)模化效應(yīng)節(jié)約成本、提高效率。在標(biāo)準(zhǔn)上統(tǒng)一，制定涵蓋采購(gòu)、處置、標(biāo)識(shí)化、信息化等內(nèi)容的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系。在政策上落實(shí)，設(shè)立巡檢考核機(jī)制，確保政策落地。

運(yùn)用智慧手段，推進(jìn)信息化建設(shè)。依托公務(wù)用車“一張網(wǎng)”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)、調(diào)度、監(jiān)管“一張網(wǎng)”。服務(wù)“一張網(wǎng)”，實(shí)時(shí)掌握車輛底數(shù)，高效辦理業(yè)務(wù)。調(diào)度“一張網(wǎng)”，科學(xué)調(diào)派車輛，打破部門和地域限制，接入社會(huì)化車輛，優(yōu)化公共交通資源。監(jiān)管“一張網(wǎng)”，車輛安裝衛(wèi)星車載終端，數(shù)據(jù)共享，嚴(yán)查違規(guī)問(wèn)題，科學(xué)配置資源。

出好監(jiān)管實(shí)招，推進(jìn)規(guī)范化管理。統(tǒng)一公務(wù)用車標(biāo)識(shí)，提升監(jiān)督成效。建立常態(tài)化交流機(jī)制，加強(qiáng)日常監(jiān)督，設(shè)立投訴熱線，開展專項(xiàng)監(jiān)督檢查，杜絕違規(guī)用車。會(huì)同財(cái)政部門加強(qiáng)資產(chǎn)監(jiān)管，規(guī)范舊車處置，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)價(jià)值最大化。

完善管理機(jī)制，強(qiáng)化統(tǒng)籌保障。主動(dòng)壓減司勤人員和車輛數(shù)量，合理統(tǒng)籌資源，引入社會(huì)車輛，提升保障能力。調(diào)整工作思路和制度，探索最優(yōu)合作模式，形成更高效的保障格局。

探索大部制，集中管路徑。針對(duì)多頭管理、基層管理體制機(jī)制不暢等情況，從縣區(qū)層面試點(diǎn)，將所有類型公務(wù)用車統(tǒng)一劃至機(jī)關(guān)事務(wù)部門管理，配套調(diào)整機(jī)構(gòu)職能編制，關(guān)注縣區(qū)層面設(shè)置，推動(dòng)改革。

堵住機(jī)制漏洞，完善法律法規(guī)。利用機(jī)關(guān)事務(wù)管理立法契機(jī)，解決標(biāo)識(shí)管理法律空白、監(jiān)管機(jī)制不完備等問(wèn)題，明確罰責(zé)，完善全生命周期管理體系，完善政府購(gòu)買服務(wù)和市場(chǎng)引導(dǎo)機(jī)制，加強(qiáng)用車行為監(jiān)管，建立考評(píng)體系，提升管理工作實(shí)效。