漢蘭達爬坡門事件后廠家采取了一系列措施。

首先，對能源系統(tǒng)進行了升級優(yōu)化，提升了發(fā)動機的輸出功率和扭矩，經(jīng)測試新的能源系統(tǒng)能更好應(yīng)對陡峭坡道和復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。

其次，針對爬坡過程中的懸掛系統(tǒng)進行了調(diào)整和改良，新的懸掛系統(tǒng)能更好適應(yīng)不同路況，提供更好的操控性和減震效果。

再者，對車身結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，增加了車身的剛性和穩(wěn)定性，在爬坡中能更好保持車輛平衡，提高操控的可靠性。

此外，廠家還對存在問題的車輛進行了召回和軟件升級，優(yōu)化了車輛在爬坡時的動力輸出控制。解決了發(fā)動機控制軟件存在的缺陷，導(dǎo)致的在特定條件下車輛動力輸出受影響的問題。

升級后，多數(shù)用戶反饋車輛爬坡時的動力輸出有明顯改善。廠家積極采取措施，顯示出對產(chǎn)品質(zhì)量的重視和對用戶負責的態(tài)度。

經(jīng)過這些改進，漢蘭達的爬坡能力得到顯著提升，在各種路況下都有了更出色的表現(xiàn)，車主們在實際駕駛中也感受到了明顯變化。