旗云的操控性能整體來說是不錯的。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在駕駛過程中能給駕駛者清晰的指向，無論是在城市道路穿梭還是在彎道行駛，都能較好地按照駕駛者的意圖行進(jìn)。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過彎時能提供一定的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性，讓駕駛者更有信心。同時，它也能較好地過濾路面的顛簸，為車內(nèi)乘客帶來不錯的舒適性。

前麥弗遜后扭力梁懸掛較為成熟，彈簧較軟，過彎側(cè)傾會稍大，但減震偏硬，路感明顯。

剎車空行程較多，但還算線性，對后輪剎車間隙仔細(xì)調(diào)整能提升空行程和腳感。

轉(zhuǎn)向力度偏大，有點像德式車，對于女性駕駛者來說可能會偏重，不過也不算松散，正常情況下低速靈活，高速 120 左右不會發(fā)飄。

變速箱好用，有一定的吸入感，換擋較為平順。

但旗云也有一些不足，比如離合器偏高，離合踏板與剎車踏板間距較小。