凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的汽車報(bào)價(jià)走勢(shì)整體呈下降趨勢(shì)。

以凱迪拉克 XT5 為例，全國(guó)多地聯(lián)動(dòng)促銷，最高直降 14.48 萬(wàn)。比如 2025 款凱迪拉克 XT5 2.0T 豪華型，指導(dǎo)價(jià) 39.99 萬(wàn)，優(yōu)惠后 26.72 萬(wàn)。

凱迪拉克 CT5 在上海地區(qū)降價(jià)力度大，最低售價(jià) 20.97 萬(wàn)，最高優(yōu)惠達(dá) 8 萬(wàn)。

2024 年 1-7 月，凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)的銷量起伏不定，產(chǎn)品更新慢、價(jià)格策略有問(wèn)題導(dǎo)致銷量下滑。

像凱迪拉克 CT4，價(jià)格大跳水，有經(jīng)銷商稱裸車價(jià)低至 13 萬(wàn)多，上海地區(qū)最低配置版本落地價(jià) 15 萬(wàn)左右，但這是有息分期貸款的價(jià)格，全款更貴，且現(xiàn)貨數(shù)量和配色有限。

同時(shí)，凱迪拉克旗下其他車型也有不同程度優(yōu)惠，新改款 CT5 車型低了 7 萬(wàn)元，跨界車型 GT4 低了 3 萬(wàn)元，在售電動(dòng)車型優(yōu)惠力度較小。

總之，凱迪拉克在國(guó)內(nèi)汽車報(bào)價(jià)有較大降幅，消費(fèi)者可關(guān)注合適時(shí)機(jī)入手。