電動(dòng)絞盤的工作原理其實(shí)不難理解。

電動(dòng)絞盤由車輛蓄電池給電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)再把動(dòng)力傳給機(jī)械傳動(dòng)裝置，帶動(dòng)絞盤卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)來纏繞纜繩。

絞盤卷筒是個(gè)圓柱形的，能在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和遙控器控制下改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向。纜繩有特定的承載能力，其直徑和長(zhǎng)度也是根據(jù)這個(gè)定的。纜繩末端打成環(huán)，連錨鉤。

導(dǎo)纜器很重要，使用絞盤有角度要求時(shí)，它能引導(dǎo)纜繩繞上卷筒，還能減少纜繩回收可能對(duì)絞盤支架或保險(xiǎn)杠的危險(xiǎn)，一般固定在絞盤支架或保險(xiǎn)杠外。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由行星齒輪組成，能把電動(dòng)機(jī)的能量變成強(qiáng)大牽引力，讓絞盤輕便緊湊。

電動(dòng)機(jī)不工作但纜繩有負(fù)重時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖住卷筒，防止纜繩松脫滑落。離合器能手動(dòng)操作，改變卷筒和傳動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)。

控制閥把車輛蓄電池電力通過電磁線圈變成動(dòng)能，讓操作者改變卷筒旋轉(zhuǎn)方向。有的絞盤控制閥在結(jié)構(gòu)內(nèi)，有的能單獨(dú)安裝。電動(dòng)絞盤在高負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，所以控制閥用高負(fù)荷控制系統(tǒng)應(yīng)對(duì)大電流。

控制器插在絞盤控制閥上，能讓人遠(yuǎn)離纜繩操作，避免危險(xiǎn)。

電動(dòng)絞盤從汽車蓄電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鼓輪，鼓輪帶動(dòng)主動(dòng)軸，主動(dòng)軸帶動(dòng)行星齒輪產(chǎn)生強(qiáng)大扭力，扭力再傳回到鼓輪帶動(dòng)絞盤。電動(dòng)機(jī)和減速器間有離合器，用把手開關(guān)。制動(dòng)單元在鼓輪內(nèi)，絞索繃緊鼓輪就自動(dòng)鎖。

總之，絞盤通過動(dòng)力源把能量給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)像減速器、齒輪箱這些，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生拉力，牽引拖拽物體。動(dòng)力源有電動(dòng)、液壓、手動(dòng)，電動(dòng)絞盤靠電動(dòng)機(jī)把電能變機(jī)械能驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。

在車輛方面，像越野車在惡劣環(huán)境陷住，絞盤能幫車輛自救，還能救其他受困車。在工業(yè)領(lǐng)域，常用于建筑工地和港口碼頭，比如吊裝重物、升降人員物料、裝卸調(diào)整貨物位置。