勞斯萊斯銀魅的制動(dòng)配置具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

早期的汽車(chē)只有一個(gè)手柄控制的后剎車(chē)，1913 年后改為剎車(chē)踏板。

而從 1923 年起，四輪剎車(chē)系統(tǒng)和剎車(chē)輔助成為了可選裝備。

這些不斷的改進(jìn)和升級(jí)，大大提升了車(chē)輛的制動(dòng)性能和安全性。

四輪剎車(chē)系統(tǒng)能夠更均勻地分配制動(dòng)力，讓車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定，減少側(cè)滑和失控的風(fēng)險(xiǎn)。

剎車(chē)輔助則可以在緊急制動(dòng)時(shí)提供額外的助力，縮短制動(dòng)距離，保障駕駛者和乘客的生命安全。

這些先進(jìn)的制動(dòng)配置使得勞斯萊斯銀魅在當(dāng)時(shí)的汽車(chē)中脫穎而出，成為制動(dòng)性能出色的典范。