問

領(lǐng)界是不是完全依靠福特的技術(shù)支持

領(lǐng)界并非完全依靠福特的技術(shù)支持。

領(lǐng)界的變速箱來自邦奇，不是福特的技術(shù)。發(fā)動機(jī)型號為 JX4G15C5L，雖與馭勝 S330 發(fā)動機(jī)同系列，但更像升級版，與福特 Ecoboost 技術(shù)關(guān)系不大。底盤采用馭勝 S330 的底盤技術(shù)。

盡管領(lǐng)界掛福特車標(biāo)，但關(guān)鍵部件未完全依賴福特技術(shù)。不過，領(lǐng)界雖是在國內(nèi)生產(chǎn)，但其生產(chǎn)技術(shù)有福特支持，算是合資車。

發(fā)動機(jī)采用米勒循環(huán)的 Ecoboost 1.5T 發(fā)動機(jī)，能提高燃油利用率和保持動力輸出。變速器有 6 擋手動和 CVT 無級變速兩種選擇，換擋平順舒適。

底盤采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架組合，能減小懸架體積重量，提高穩(wěn)定性舒適性。這種三大件配置雖不全源自福特，但經(jīng)精心設(shè)計調(diào)校，動力能滿足日常和長途需求，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，操控精準(zhǔn)穩(wěn)定，舒適性也較好。

總之，領(lǐng)界在技術(shù)上有自身特點(diǎn)，不能簡單認(rèn)為完全依靠或不依靠福特技術(shù)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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