馬自達(dá) 6 wagon 的操控性非常好。

它使用 2.3 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有 163 馬力和 204 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體。

與 5at 變速箱匹配，動(dòng)力總成可靠穩(wěn)定。

前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，基于雙叉臂改進(jìn)，占用空間??；后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

這種前雙橫臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，讓它有彎道王的外號(hào)，過(guò)彎性能出色。

旅行車基于轎車底盤打造，不像 SUV 重心高，開(kāi)起來(lái)和轎車感受差不多。而且馬自達(dá) 6 wagon 后面重量增加，前后重量比更接近 50：50，操控性比三廂馬 6 還好。

馬自達(dá) 6 wagon 雖然已停產(chǎn)，在二手車市場(chǎng)稀有，但仍受很多消費(fèi)者喜歡，不少改裝車愛(ài)好者也會(huì)拿來(lái)改裝。