馬斯克談蔚來(lái)裁員，主要是因?yàn)槲祦?lái)面臨一系列經(jīng)營(yíng)困境。

從數(shù)據(jù)看，蔚來(lái)今年 10 月交付新車(chē)量遠(yuǎn)低于理想和小鵬。

利潤(rùn)方面，第二季營(yíng)收下降，毛利潤(rùn)和凈利潤(rùn)大幅下滑，長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)，累計(jì)虧損超 300 億。

去年李斌稱(chēng)不裁員，通過(guò)提升體系化效率解決問(wèn)題，但今年還是決定裁員 10%，并在內(nèi)部信中提到要合并重復(fù)部門(mén)與崗位，變革低效工作流程與分工，取消低效崗位，推遲和削減不能提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目投入。

蔚來(lái)的員工構(gòu)成中，研發(fā)、市場(chǎng)和銷(xiāo)售部門(mén)占比較高，尤其是用戶(hù)體驗(yàn)部門(mén)。

銷(xiāo)量上，蔚來(lái)今年前十個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量與年初目標(biāo)差距大，波動(dòng)起伏，降價(jià)后也未能沖破 2 萬(wàn)大關(guān)。

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，蔚來(lái)免費(fèi)換電和服務(wù)體系優(yōu)勢(shì)被降價(jià)稀釋。

蔚來(lái)攤子鋪得大，搞多個(gè)品牌、手機(jī)、投資核聚變等，成本失控，資金儲(chǔ)備減少。

其產(chǎn)品規(guī)劃先推高端品牌，不利因素是高端市場(chǎng)消費(fèi)人群少，銷(xiāo)量增長(zhǎng)難，需推出中低端品牌走量緩解困境。