馬自達 3 星騁改裝懸掛能否增強舒適性？答案是可以的。

首先，可選擇氣動避震改裝。氣動避震通過儲氣泵向氣囊充氣、放氣實現(xiàn)車身自由升降，像美國的 ACCUAIR 氣動避震控制系統(tǒng)就很出色。它不提供氣囊和避震桶，需單獨購買，但整套控制系統(tǒng)水準(zhǔn)高，像其產(chǎn)品在生產(chǎn)、設(shè)計上都很精細(xì)，堪稱藝術(shù)品。絞牙避震升級氣動避震也有很多優(yōu)點，比如之前裝了絞牙避震的能直接定制皮囊節(jié)省費用；可選擇不同品牌絞牙避震，實現(xiàn)舒適和操控的良好狀態(tài)；絞牙避震能調(diào)節(jié)高低和阻尼，定制皮囊后柔韌性更好，駕駛狀態(tài)更可控可調(diào)；現(xiàn)有氣動避震品牌在車型選用上有局限，而絞牙避震升級定制皮囊可滿足不同車型專屬要求；定制皮囊材質(zhì)好，疲勞次數(shù)高，正常使用 5 - 7 年沒問題，制作工藝先進，經(jīng)過層層測試出廠；安裝方便快捷，密封好，不論壓力大小都能正常使用；保養(yǎng)時只需更換皮囊，成本低，維修快捷；車主還能方便地在絞牙避震和氣動避震間互換交替裝車。

另外，DGR 避震擁有 30 段阻尼可調(diào)整設(shè)定，通過調(diào)節(jié)旋鈕就能完成避震器軟硬設(shè)置。

汽車懸掛改裝對駕駛體驗影響大，比如絞牙避震器改裝中，彈簧預(yù)載決定駕駛感受，要根據(jù)彈簧特性選擇合適預(yù)載；避震阻尼大小影響彈簧硬度和抓地力；避震行程不能一味降低，要考慮虛擬滾動中心等；懸架角度如外傾角、束角、后傾角等都要按需調(diào)整，還有懸架幾何也很復(fù)雜，要做好修正補足。

總之，馬自達 3 星騁選擇合適的懸掛改裝方式，能增強舒適性，提升駕駛體驗。