睿翼 2.0 精英版的懸掛系統(tǒng)調校得很不錯。

它采用前雙橫臂、后 E 型多連桿的懸掛結構，這種搭配模式就是為了追求操控性。

前雙橫臂懸掛在轉向精準度、抑制起步加速時抬頭現(xiàn)象方面表現(xiàn)出色。

而后多連桿懸掛雖說在中型車上較普遍，但睿翼的具體調校獨具特色。

經(jīng)過專業(yè)運動調校，提供了暢快淋漓的操控體驗，讓車輛在彎道中能有穩(wěn)定且出色的表現(xiàn)。

很多車主都對睿翼的操控給出了高分評價，比如有車主說“很好”，還有車主表示“這價位的車，操控可以給滿分”。

輕量化車身結構結合 DSC、TCS、AAS、EPAS 等系統(tǒng)，即使是前驅車型也有出色的駕控感受，穩(wěn)固了其“彎道王中王”的地位。

總之，睿翼 2.0 精英版的懸掛系統(tǒng)調校優(yōu)秀，能給駕駛者帶來良好的操控體驗。