問
奧迪 A1 的保值率怎么樣?
奧迪 A1 的保值率在小型車中處于中等水平。
前五年平均保值率分別為:64.4%,57.8%,51.6%,46%,40.5%,在小型車之中排第 17 名。
汽車保值率取決于汽車的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素。
奧迪 A1 作為進(jìn)口車型,其保值率受到空間和保有量的影響。
保值率的計(jì)算按照原車的裸車價(jià)格,以“十年折舊法”為例,前 3 年每年折價(jià) 15%,第 4 - 6 年每年折價(jià) 10%,第 7 - 10 年折價(jià) 5%。
如果您考慮購買二手奧迪 A1,以 2018 款 30 TFSI 限量典藏版為例,車齡 5 年,行駛里程約 4.5 萬 km,車況較差約 11.3 萬,車況一般約 11.96 萬,車況較好約 12.41 萬。
但二手車車況不同報(bào)價(jià)存在差異,具體以二手車商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。
總的來說,二手奧迪 A1 值不值得買主要看價(jià)格及車況,若車況良好且價(jià)格有優(yōu)勢,就值得入手,否則不如考慮新車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
傳祺 GS4 汽車的操控性出色。
它采用前麥佛遜式+后多連桿的獨(dú)立懸架組合,底盤調(diào)校出色,在各種路況下都有良好表現(xiàn)。
5.5 米的轉(zhuǎn)彎半徑,在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”等項(xiàng)目中成績優(yōu)秀。
轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn),有一定虛位但不影響操控。
在
電池技術(shù)對電動(dòng)汽車保值率的作用非常大。
首先,電池技術(shù)的快速進(jìn)步會(huì)導(dǎo)致上一代電動(dòng)車貶值力度加大。早期的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程較短,性能相對較弱,隨著技術(shù)提升,新車性能大幅提高,老款車保值率就降低了。
其次,電池成本在電動(dòng)汽車制造成本中占比高,且電
不同品牌的電動(dòng)車電池保養(yǎng)方法不一樣。
首先,要保持電池盒清潔干燥。雨雪天或過泥水路段后,及時(shí)檢查電池盒,防止進(jìn)水導(dǎo)致電池自放電。
其次,騎行時(shí)不能過度負(fù)載。新國標(biāo)電動(dòng)車電壓低,超載易使電機(jī)電流過大,影響電池壽命。
正常騎行要隨用隨充,
標(biāo)致 206 輪胎尺寸的選擇要考慮多方面因素。
2004 款標(biāo)致 206 的輪胎規(guī)格是 195/55R15,其他款的規(guī)格是 185/65R14。
早期的標(biāo)致 206 采用 14 寸輪轂,搭配 185/65R14 輪胎,輪轂寬度有 5J 和
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