問(wèn)

上海電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格未來(lái)走勢(shì)如何？

上海電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格未來(lái)走勢(shì)會(huì)受到多種因素影響。

首先，電池原材料碳酸鋰價(jià)格大幅下跌，接近“腰斬”，這給電動(dòng)汽車(chē)降價(jià)帶來(lái)了可能。動(dòng)力電池原材料價(jià)格的波動(dòng)對(duì)新能源汽車(chē)成本影響很大，如碳酸鋰價(jià)格每變動(dòng)10萬(wàn)元/噸，會(huì)影響蔚來(lái)汽車(chē)約2％的毛利率。像奇瑞新能源、幾何汽車(chē)等已因成本降低而調(diào)整車(chē)型價(jià)格。

其次，上海新能源汽車(chē)上牌量增長(zhǎng)迅速，2022年達(dá)到32.6萬(wàn)臺(tái)，滲透率達(dá)52.5%。從車(chē)型看，純電動(dòng)受歡迎，2023年特斯拉可能春風(fēng)得意，比亞迪有望維持榜眼，蔚來(lái)汽車(chē)或占據(jù)探花位。

2023年起上海插電不送牌，2025年左右新能源汽車(chē)可能進(jìn)入拍牌程序。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，新能源汽車(chē)還有降價(jià)空間，比如10年后5萬(wàn)元可能買(mǎi)到智能電動(dòng)汽車(chē)。但車(chē)企會(huì)根據(jù)成本管控、品牌發(fā)展等合理調(diào)控價(jià)格，不會(huì)盲目打價(jià)格戰(zhàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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