特斯拉之所以要對車主致歉，原因是多方面的。

首先，面對一些車主對剎車失靈等重大安全問題的質(zhì)疑，如女車主大鬧特斯拉展會事件，在新華社、中央政法委等多家權(quán)威機構(gòu)的關(guān)注和評論下，特斯拉不得不重視并改變態(tài)度。

其次，像南昌車主充電后車輛無法啟動，特斯拉起初甩鍋給國家電網(wǎng)，在國家電網(wǎng)的有力回應(yīng)下，特斯拉也只能道歉。

還有語音控制功能暫時不可用，特斯拉及時致歉并修復(fù)，避免引起更大的矛盾。

另外，在處理車主維權(quán)事件時，特斯拉高層如陶琳的傲慢回應(yīng)引發(fā)民怨，面對各方輿論壓力，特斯拉不得不致歉。

對于特斯拉將維權(quán)車主告上法庭索賠 500 萬的情況，可能是想給其他車主警示，阻止極端維權(quán)手段。但車主采用極端手段維權(quán)，也與特斯拉的過度傲慢、服務(wù)態(tài)度差和對車主訴求處理不當有關(guān)。

總之，特斯拉致歉是綜合多種因素的結(jié)果，包括權(quán)威機構(gòu)施壓、自身錯誤被指出、輿論壓力以及維護品牌形象等。