小鵬汽車退車回應(yīng)是否符合相關(guān)法規(guī)？

首先，小鵬汽車在面對(duì)車主退車訴求時(shí)，已與車主進(jìn)行了良性溝通，并表示希望能得出合理合法的解決方案。

對(duì)于老款車型車主認(rèn)為新款車型續(xù)航里程高、價(jià)格低，產(chǎn)生被“欺詐”的感覺，小鵬汽車解釋稱存在誤解，不同階段購(gòu)車的實(shí)際成交價(jià)格有差異。

對(duì)于部分車主提出的更換電池、免費(fèi)置換長(zhǎng)續(xù)航版等訴求，因技術(shù)、安全、法規(guī)等原因無(wú)法實(shí)現(xiàn)。小鵬汽車給出了補(bǔ)償方案，如 3 年之內(nèi)增換購(gòu)小鵬汽車任何一款車型時(shí)，在享受擬購(gòu)買新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受 10000 元專屬補(bǔ)貼權(quán)益，但消費(fèi)者不接受。

從法規(guī)角度看，買賣雙方應(yīng)遵循契約精神，開誠(chéng)布公交易。若像京東有“補(bǔ)差價(jià)”政策提前告知，或許能避免此類糾紛。

在車輛生產(chǎn)方面，如車漆薄等問題，盡管有海馬代工且有一定質(zhì)量管控措施，但用戶提出消費(fèi)訴求仍需重視解決。

汽車與手機(jī)不同，價(jià)值較高，新車快速迭代不能照搬手機(jī)模式。這不僅是小鵬汽車要思考的問題，也是所有造車新勢(shì)力和智能汽車制造者需要思考的，即如何平衡技術(shù)進(jìn)步與消費(fèi)者權(quán)益，讓退車回應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)。