問

雅馬哈 YZF R6 如何進(jìn)行改裝能提升性能

雅馬哈 YZF R6 如何進(jìn)行改裝能提升性能？可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先是副廠導(dǎo)流罩，它價(jià)格相對便宜，還能定制彩繪，部分競技專用版能實(shí)現(xiàn)輕量化，但無法在一般道路行駛，改裝時(shí)要確認(rèn)需求。

前減震強(qiáng)化也很關(guān)鍵，可修改彈簧、阻尼和更換減震油。彈簧磅數(shù)根據(jù)車重和騎士重量選擇，阻尼控制壓縮與回彈速率，減震油要定期更換，并選用合適的避免熱衰。

機(jī)油選用方面，由于賽道環(huán)境引擎常激烈駕駛，要選保護(hù)性好且利于轉(zhuǎn)速提升的，比如 PANOLIN 10W/50 機(jī)油。

升高腳踏后移能改變騎姿，更利于激烈駕駛，采用 CNC 腳踏后移套件，預(yù)留鎖點(diǎn)可按習(xí)慣調(diào)整，還能避免磨腳踏，有輕微輕量化效果。

競技輪胎比如 PIRELLI Super Corsa，抓地力佳但耐用度稍差，下賽道前要充分暖胎。

排氣改裝要注重提升性能和材質(zhì)，影響散熱與重量，尾排或底排配置能減少摔車損傷。

另外，還可以考慮無鑰匙點(diǎn)火、歐林斯阻尼、鋁合金聯(lián)板、Brembo 主缸、BurTech 鈦合金排氣、DB-Holders 賽車副車架、520 鏈條鏈輪以及碳纖維擋泥板和外觀件等，ECU 也是必升項(xiàng)目。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

英菲尼迪 QX60 維修保養(yǎng)成本不算低。 先說燃油費(fèi)用，以入門級車型為例，工信部油耗結(jié)合實(shí)際情況，一年跑 2 萬公里，每年燃油費(fèi)約 16000 到 18000 元。 保險(xiǎn)費(fèi)用方面，以入門級車型算，基礎(chǔ)的強(qiáng)制險(xiǎn)、車船稅、第三者責(zé)任險(xiǎn) 100
寶馬X1各地的實(shí)際成交價(jià)因地區(qū)、車型和時(shí)間等因素有所不同。 在遂寧，寶馬X1目前在售的6款車型實(shí)際成交價(jià)格為28.19 - 34.99萬元，其中2024款 M35Li優(yōu)惠高達(dá)12.80萬元。 在資陽，成交價(jià)格為16.09 - 27.49
07 福美來二代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有以下特點(diǎn)。 首先是簡潔實(shí)用的風(fēng)格，中控臺布局合理，按鍵操作方便。 其次，在材質(zhì)方面，中控臺和門板主要是硬塑料，但常接觸區(qū)域如方向盤和換擋桿周圍使用了軟質(zhì)材料，觸感不錯(cuò)，做工細(xì)致，接縫均勻，沒有廉價(jià)感。 座
Dodge 汽車的保養(yǎng)成本整體不算低。 它是小眾進(jìn)口車型，市場保有量小，這使得后期保養(yǎng)維修成本相對較高，零部件價(jià)格也不便宜。 前三年內(nèi)正常使用和保養(yǎng)，費(fèi)用不會太高，常規(guī)保養(yǎng) 800 元左右能搞定。 但過了三年，保養(yǎng)頻率增加，費(fèi)用上升，
上劃加載更多內(nèi)容