問
一汽大眾全新捷達的操控性能好不好?
一汽大眾全新捷達的操控性能是相當出色的。
從動力方面看,它搭載大眾 EA211 1.4T 直列四缸渦輪增壓高功率發(fā)動機,油耗低、動力強,滿足國六 b 排放標準。捷達 VS5 匹配愛信 6AT 變速箱,換擋平順、穩(wěn)定性高,起步平穩(wěn),換檔順滑。
捷達 VS7 匹配愛信六速手自一體變速箱,最大功率一百一十一千瓦,最大扭矩二百五十牛米,百公里加速九點七秒,起步快。
在懸掛方面,捷達 VS5 配備前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架,捷達 VS7 同樣采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架,底盤扎實,駕駛平穩(wěn),高速過彎輕松應(yīng)對,提供了更強的車身剛性,兼顧通過性與舒適性。
轉(zhuǎn)向方面,方向盤手感輕盈,轉(zhuǎn)向精準,幾乎沒有虛位,轉(zhuǎn)彎掉頭輕松。剎車踏板腳感線性,制動力強,駕駛時有信心。油門踏板腳感輕盈,駕駛輕松。
而且,捷達 VS5 和 VS7 的懸架調(diào)校軟硬適中,駕駛員能清晰感知路面變化。
總的來說,一汽大眾全新捷達系列車型的操控性能能滿足大多數(shù)家庭的用車需求,無論是城市道路還是郊外路況,都能帶來順暢、舒適的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
普銳斯混合動力的駕駛體驗很棒。
它的空氣動力性能出色,世界領(lǐng)先的電動變頻空調(diào),車身及驅(qū)動部分的輕量化提升了燃油效率。
其采用的 THSII 系統(tǒng)有效組合串聯(lián)式和并聯(lián)式,發(fā)動機動力分割合理,電能驅(qū)動電動機比例大,還實現(xiàn)了電源系統(tǒng)高電壓化和控制
林肯航海家不在 4S 店保養(yǎng)不影響質(zhì)保,但有條件。
首先,保養(yǎng)的維修廠要有正規(guī)營業(yè)執(zhí)照,且具備一類或二類維修資質(zhì)。
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再者,保養(yǎng)所使用的零配件、機油要有正規(guī)渠道進貨證明。
只要能出示這
十萬左右的七座車,品牌可靠的有不少。
比如五菱佳辰,空間出色,采用“劇院式”階梯排布座椅,每排視野和舒適度佳,第三排座椅能獨立放倒,空間靈活多變。配置豐富,每排有獨立出風口,搭載 ling OS 靈犀系統(tǒng)。動力有 1.5L 和 1.5T 發(fā)
2023 款寶馬 Z4 敞篷的落地價包含車輛本身的價格、購置稅、車船使用稅、交強險、商業(yè)險、登記費等費用。
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