自動(dòng)擋的車在長(zhǎng)下坡時(shí)，要避免只踩剎車，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車片過熱，影響剎車效果。

常見的駕駛方法有：

一是使用手動(dòng)模式，現(xiàn)在很多自動(dòng)擋車是手自一體，下長(zhǎng)坡時(shí)切換到手動(dòng)模式 M，故意降低擋位，提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力制動(dòng)，而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，還能省油。

二是采用點(diǎn)剎策略，如果車輛沒有手動(dòng)模式，下長(zhǎng)坡時(shí)可先將車速降至比如 40km/h，然后松剎車讓車滑行，待車速升至 60km/h 再踩剎車，讓車速在 40 至 60km/h 之間反復(fù)，這樣剎車片有冷卻時(shí)間。

三是利用陡坡緩降功能，車輛啟動(dòng)此功能后，無(wú)需踩踏板，車輛會(huì)自動(dòng)以較低車速平穩(wěn)下坡。

此外，如果是 CVT 車型，帶有 L 檔的話，在下坡時(shí)掛到 L 檔，可限制變速箱在最低檔。AT 或雙離合可掛到 S 檔或用 M 擋在低檔位行駛。

總之，掌握這些方法，能讓您更安全地下長(zhǎng)坡