Aion 3.0 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，在動(dòng)力性能方面，Aion 3.0 電驅(qū)技術(shù)理論上支持最高 300km/h 的極速，單電機(jī)后驅(qū)形式 0~100km/h 加速可壓縮到最快 4.9 秒，四驅(qū)多電機(jī)版能實(shí)現(xiàn) 1.9 秒破百，相比同級(jí)別車型加速能力大幅提升。其采用的 X-pin 扁線技術(shù)和智能多模換擋系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)電機(jī)高速高效運(yùn)轉(zhuǎn)，兼顧起步高扭矩和高速段能耗表現(xiàn)。

其次，操控表現(xiàn)出色。支持后驅(qū)和四驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式，奠定了高操控基礎(chǔ)。通過 AICS 智能底盤系統(tǒng)，能對(duì)多個(gè)細(xì)節(jié)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)更靈敏穩(wěn)定的底盤響應(yīng)，轉(zhuǎn)向半徑可壓到 5.3 米，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和靈敏度提升 30%，過彎側(cè)傾減少 40%，100km/h~0 制動(dòng)距離不超過 35 米。

在自動(dòng)駕駛輔助方面，能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋的無圖智駕，表現(xiàn)優(yōu)秀。

此外，在續(xù)航上，第二代 AION V 頂配版車型續(xù)航可達(dá) 750km，高于很多同級(jí)別車型。

在智能座艙方面，搭載 ADiGO SENSE AI 大模型，擁有 4 音區(qū)語(yǔ)音交互，支持多國(guó)語(yǔ)言，中控屏幕尺寸大，車機(jī)系統(tǒng)可玩性強(qiáng)。

而且，Aion 3.0 在車身結(jié)構(gòu)、輕量化、能耗、低溫續(xù)航等方面也有升級(jí)。

Aion 3.0 平臺(tái)是埃安厚積薄發(fā)的成果，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，能給消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。