問
奔馳 C 級旅行車的動力表現(xiàn)出色嗎
奔馳 C 級旅行車的動力表現(xiàn)出色。
奔馳 C 級旅行車有多種動力配置。高功率 1.5T 發(fā)動機的車型破百用時 7.5 秒,最高車速能達 240 公里/小時左右,48V 技術還能讓發(fā)動機在全力加速時擁有額外 20 多馬力的動力輔助,動力輸出順暢。
比如 20 款奔馳 C260 旅行版搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機,配備 48V 輕混系統(tǒng),最大功率 184 馬力(135 千瓦)/6100rpm,最大扭矩 280 牛米/3000 - 4000rpm,傳動系統(tǒng)匹配 9 擋手自一體變速箱。
若對動力有更高需求,還可選擇到艾森植入 ECU 特調(diào)程序,能提升 25 馬力/55 扭矩,試駕反饋油門輕盈跟腳,提速順暢無頓挫感,加速動力響應積極充沛。
15 款奔馳 C200 旅行版搭載 2.0T 汽油發(fā)動機,原廠最大功率 184 馬力(135 千瓦)/5500rpm,最大扭矩 300 牛米/1200 - 4000rpm,傳動系統(tǒng)匹配 7G - TRONIC PLUS 變速箱,刷 ECU 后油門輕盈,提速輕松,動力儲備更充足,加速遲滯明顯減緩,動力輸出迅猛且順暢。
新款奔馳 C 級(進口)搭載 1.5T 四缸發(fā)動機、1.5T 四缸發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng),以及 2.0T 發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配 9 速手自一體變速箱,部分車型還有四驅(qū)系統(tǒng),油門和剎車響應直觀。
總之,奔馳 C 級旅行車的動力表現(xiàn)能夠滿足多數(shù)人的需求,且有提升動力的方案可選。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新款別克凱越的油耗有改進。
新款發(fā)動機技術進步,像單缸雙噴 DPI、高滾流起到、中置 60°全程可變正時技術等,能提升燃油效率。車身結(jié)構(gòu)和重量優(yōu)化也能助力降油耗。
實際駕駛中,綜合油耗能達百公里不到 5L,即使激烈操作百公里油耗也在 8.5
在車載云臺攝像機領域,有多個品牌的產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)出色。
海康威視的車載云臺攝像機,憑借其出色的成像技術和穩(wěn)定的性能,在清晰度和夜視功能方面表現(xiàn)優(yōu)異,適用于各種車輛的監(jiān)控需求。
普尼的車載云臺攝像機也備受認可,具備高清畫質(zhì)、多種功能選擇,能滿足
大眾 Golf7 的操控性不錯。
從懸掛方面看,雖然高爾夫 7 的懸掛簡配為扭力梁非獨立懸掛,但實際駕駛中轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)當,在各大媒體評價中表現(xiàn)也較好,且法系車的扭力梁操控就特別好,說明不能僅根據(jù)懸掛形式就否定其操控性。
就車的結(jié)構(gòu)和高度而言
大眾新寶來報價在不同地區(qū)是有變化的。
這是因為有多個因素影響。比如經(jīng)銷商活動,像北京睿通時代一汽-大眾店對寶來全系車型能給出最高 5 萬元的綜合優(yōu)惠,而有的店優(yōu)惠就沒這么多。
還有市場競爭狀況,競爭激烈的地區(qū)報價往往更優(yōu)惠。
再有政策
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