問(wèn)
奔馳 R 級(jí)旅行車(chē)的保值率怎么樣?
奔馳 R 級(jí)旅行車(chē)的保值率不算高。
前五年平均保值率分別為:68.6%,62.4%,57.7%,53.5%,49.4%,在 MPV 中排第 22 名,第七年保值率約為 35%。
保值率低的原因有不少。
一是維修成本高,零部件價(jià)格貴,保養(yǎng)費(fèi)用昂貴。
二是油耗較高,百公里在 11.3 升至 13.1 升之間,使用成本增加。
三是車(chē)身尺寸大,在城市道路和停車(chē)場(chǎng)操作停放困難。
四是作為豪華車(chē)型,性價(jià)比不足。
五是新車(chē)價(jià)格高,二手價(jià)格隨使用年限大幅下降。
六是技術(shù)配置相對(duì)落后,比如智能駕駛輔助等方面不如新款。
七是市場(chǎng)供應(yīng)量較大,競(jìng)爭(zhēng)激烈,價(jià)格被壓低。
八是存在信息不對(duì)稱,買(mǎi)家難以準(zhǔn)確了解車(chē)的質(zhì)量和維修記錄。
要提高奔馳 R 級(jí)旅行車(chē)的保值率,需要優(yōu)化性價(jià)比,降低維修成本,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,改進(jìn)技術(shù)配置,以滿足消費(fèi)者需求,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
東風(fēng)雪鐵龍新車(chē)的配置亮點(diǎn)眾多。
比如雪鐵龍 C4 世嘉,以五星安全為基礎(chǔ),配備 safeye 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū),通過(guò)指示燈為駕駛員及時(shí)警示。車(chē)身采用高強(qiáng)度材料與鋁合金,構(gòu)筑籠式車(chē)身,保障剛性和碰撞吸能性能,頂配車(chē)型有 6 個(gè)安全氣
問(wèn)東南汽車(chē)的操控性能好不好
東南汽車(chē)的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
東南DX7轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),提速和剎車(chē)靈活,抓地有力,正常行駛平穩(wěn)。電子助力和電子穩(wěn)定系統(tǒng)到位,車(chē)速100多仍穩(wěn)定。主動(dòng)剎車(chē)等配置讓人駕駛自信,低速方向盤(pán)輕,過(guò)小巷不累,高速穩(wěn)重,過(guò)彎側(cè)傾小,車(chē)內(nèi)功能按鍵手感好易操
問(wèn)傳祺 GS4 汽車(chē)的操控性出色嗎
傳祺 GS4 汽車(chē)的操控性出色。
它采用前麥佛遜式+后多連桿的獨(dú)立懸架組合,底盤(pán)調(diào)校出色,在各種路況下都有良好表現(xiàn)。
5.5 米的轉(zhuǎn)彎半徑,在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”等項(xiàng)目中成績(jī)優(yōu)秀。
轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn),有一定虛位但不影響操控。
在
電池技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)保值率的作用非常大。
首先,電池技術(shù)的快速進(jìn)步會(huì)導(dǎo)致上一代電動(dòng)車(chē)貶值力度加大。早期的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程較短,性能相對(duì)較弱,隨著技術(shù)提升,新車(chē)性能大幅提高,老款車(chē)保值率就降低了。
其次,電池成本在電動(dòng)汽車(chē)制造成本中占比高,且電
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