問(wèn)

本田 TODAY 的車內(nèi)空間夠大嗎

本田 TODAY 的車內(nèi)空間不算特別大。

它的內(nèi)部空間是不對(duì)稱的，駕駛席這邊比較寬，有 500mm 的寬度，而乘客席稍窄，為 460mm。

這樣的設(shè)計(jì)并非隨意為之，而是本田經(jīng)過(guò)研究，明確 Today 的受眾群體多為單身年輕女性，她們通常一個(gè)人開(kāi)車，很少需要貨物空間和額外乘客的空間，所以這樣劃分能讓駕駛員更加舒適。

最初的第二代 Today 僅有兩門版，5 個(gè)月后推出了四門版，四門版取消了兩門版獨(dú)特的設(shè)計(jì)，變成了傳統(tǒng) Hatchback 車型。

第二代 Today 雖然體積小，但本田將“偷”空間的技術(shù)發(fā)揮到了極致，在有限的尺寸內(nèi)盡量?jī)?yōu)化了車內(nèi)空間布局。

不過(guò)，與其他一些車型相比，其整體車內(nèi)空間還是相對(duì)有限。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奔馳跑車 sls 的安全配置相當(dāng)豐富。 首先是氣囊方面，有駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、后排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊（氣簾）等，能在碰撞時(shí)為駕乘人員提供多方位保護(hù)。 其次，配備了副駕駛氣囊開(kāi)關(guān)，可根據(jù)需要控制副駕駛氣囊的開(kāi)啟或關(guān)閉
奔馳 G55 有多種駕駛模式，不同駕駛模式下油耗變化挺大。 經(jīng)濟(jì)模式最省油，油門響應(yīng)柔和，初段加速不明顯，空調(diào)節(jié)能工作，油耗通常在 5.8L/100km 至 6.15L/100km 之間。 舒適模式注重舒適性，動(dòng)力平順，油耗相對(duì)經(jīng)濟(jì)模式
如何計(jì)算車險(xiǎn)第二年保費(fèi)？ 這得把交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)分開(kāi)來(lái)看。 交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格是浮動(dòng)的，要是第一年沒(méi)出險(xiǎn)，在當(dāng)?shù)乩m(xù)保能有 10%優(yōu)惠。要是出險(xiǎn)了，出險(xiǎn)一次上浮 10%，兩次上浮 20%，三次上浮 30%。 商業(yè)險(xiǎn)呢，地方和投保公司不同，能享受 20
標(biāo)致 207 改裝能提升動(dòng)力的部位有不少。 首先是動(dòng)力系統(tǒng)，增加渦輪增壓器能顯著提升動(dòng)力，但成本較高且技術(shù)要求高。改進(jìn)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)也是個(gè)好辦法，進(jìn)氣口要遠(yuǎn)離熱源，讓進(jìn)氣更順暢，排氣更高效，從而提高動(dòng)力輸出。調(diào)整 ECU 能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒
上劃加載更多內(nèi)容