變速箱機電單元的維修難度較大。

因為它屬于高度集成化的電子設備，是自動變速箱的重要且脆弱的組成部分。

其易受高溫影響，像干式雙離合變速箱，缺少足夠的變速箱油冷卻，激烈駕駛時內(nèi)部溫度會很高，降低電子元件壽命。

一般來說，出現(xiàn)故障時多采取整體更換總成的方式。比如帕薩特變速箱若出現(xiàn)機電單元故障，一般地方難以維修，只能更換總成，但連順自動變速箱可維修，能省不少費用且有質(zhì)保。

奔馳 GLC300L 等車型的變速箱機電單元故障，有的維修機構(gòu)靠更換總成解決，其實很多情況可單獨拆卸維修，不必抬下變速箱。

更換機電單元時需整體拆卸變速箱，可算大修。機電單元能控制車輛換擋邏輯，讓車輛動力、加速、平順性更可控，輸入電路接收傳感器信號并驅(qū)動被控電磁閥工作。

為避免機電單元損壞，平時應盡量避免激烈駕駛。