問(wèn)

提高大客車倒樁成功率的要點(diǎn)是什么

提高大客車倒樁成功率的要點(diǎn)有以下這些。

首先是停車位置,車左邊一定要和 1 線保持平行,并離開(kāi) 1 線 2 米左右,不能小于 1.5 米,否則轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)乙?guī)鞎r(shí)車頭容易越 1 線,也不能大于 2.5 米,不然入庫(kù)難度加大,車尾容易越乙?guī)斓倪吘€。

其次是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)機(jī),在 A 點(diǎn)起步往后倒車時(shí),先將方向盤向右轉(zhuǎn)半圈,保持車體向車庫(kù)方向斜一點(diǎn)的后方倒車,等車尾距離甲庫(kù)邊線 1 米左右時(shí)開(kāi)始打方向入乙?guī)欤⒁獯蚍较虿荒苓^(guò)早,要讓車轉(zhuǎn)得圓一些。

再者是回方向盤時(shí)機(jī),車尾進(jìn)庫(kù)后,方向盤保持接近轉(zhuǎn)足狀態(tài),等車中線的延長(zhǎng)線擺進(jìn)乙?guī)斓走厳U 50 厘米左右時(shí)開(kāi)始回方向,等車尾擺到眼睛、車尾部中點(diǎn)、車庫(kù)底部中點(diǎn)三點(diǎn)成一線時(shí),方向必須回正。

另外,右飛時(shí),當(dāng)駕駛室后窗中線與左側(cè)貨箱標(biāo)記以及 2 號(hào)桿處于三點(diǎn)一線,開(kāi)始往右打 2 圈方向盤,左后輪與中桿平行時(shí)再加半圈,貨箱左后角進(jìn)甲庫(kù)后回 1 圈半。

移庫(kù)的第一進(jìn),檔位置 1 檔,車未動(dòng)先打 1 圈方向盤,車啟動(dòng)后再打 1 圈,當(dāng)左側(cè)引擎蓋后視鏡與 2 號(hào)桿對(duì)齊時(shí)迅速往左打 5 圈。

第一退,檔位置倒檔,車未動(dòng)先打 1 圈,車啟動(dòng)后打 2 圈半或 3 圈,車頭引擎蓋左側(cè)后視鏡與 3 號(hào)桿對(duì)齊時(shí)迅速往左回 5 圈。

第二進(jìn),車啟動(dòng)時(shí)先向右打 2 圈,讓左側(cè)引擎蓋后視鏡與中桿對(duì)齊后往左回方向盤。

第二退,倒車前確認(rèn)車身與乙?guī)煳恢?,往右?1 圈半至 2 圈,左后輪駛過(guò)甲、乙?guī)熘芯€時(shí)往左打滿方向盤。

出庫(kù)時(shí)往左側(cè)打 1 圈半方向盤平穩(wěn)駛出甲庫(kù)。

左飛方法類似右飛,通過(guò)駕駛室后視窗中線與左側(cè)貨箱及 3 號(hào)桿三點(diǎn)一線時(shí)往左打方向盤。

第一次倒車,尾板左角到中樁快速回兩圈方向盤,第二次倒車尾門中間到后樁左樁回兩圈。

第一次進(jìn)庫(kù)動(dòng)作由慢到快,駕駛員一側(cè)后視鏡看到中樁快回方向,車正時(shí)再打多一圈。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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